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シャフトとスイングと飛距離の関係

ゴルフクラブは、上達に絶対無視できない要素です

ボールに大きな力を加えるだけでは飛びません、なぜヘッドスピード40m/sの女子プロが240m前後も飛ぶのでしょうか?

ボール自体の飛ぶ能力を高めるのです、飛距離を決める要素は3つ、 ボールの初速・打ち出し角・バックスピン量、特にバックスピン量は、ボールを遠くへ飛ばすのに大きなカギです

例、ヘッドスペード50m/s,ボールの初速70m/s・打ち出し角12・バックスピン量2200

飛距離280ヤードほぼ理想的なインパクトです、次にもう少しヘッドの効いた、 軟らか目のシャフトのドライバーで打ってもらいました、初速と打ち出し角はほぼ同じだったものの、 バックスピン量が3800に上がってしまい、スピン量が1500ほど上がったため飛距離が約30ヤード程落ちてしまいました。

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関係性の表
ヘッドスピード
(M/S)
ボール初速
(M/S)
打ち出し角
(°)
バックスピン
(S/M)
飛距離
(ラン込)
30 42 20±2 3000±100 168ヤード
35 49 18±2 2800±100 196ヤード
38 53.2 16±2 2700±100 213ヤード
40 56 15±2 2600±100 224ヤード
42 58.8 14±2 2500±100 235ヤード
43 60.2 14±3 2500±100 241ヤード
44 61.6 13±3 2400±100 245ヤード
45 63 12±3 2300±100 252ヤード
48 67.2 11±2 2200±100 268ヤード
50 70 10±2 2100±100 280ヤード
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クラブフィッティング
上達を妨げている原因がクラブにあるケースは少なくありません是非クラブ診断クラブフィティングを受けてみてください、 買い替える際にも自分に合ったクラブセッティングを知っておくべきです。

クラブフィッティングの流れ

1.カウンセリング
身長、体重、握力、キャリア、球筋、お悩み等を聞かせていただきます。
2.クラブ診断
弾道測定グラフ 現在ご使用のドライバーからウエッジまでのクラブデータを測ります。
振動数・長さ・バランス・総重量
3.弾道測定
現在ご使用のドライバーで、ヘッドスピード・飛距離・ボールの初速・打ち出し角・バックスピン量・サイドスピン量等を測ります。
4.適正クラブのご提案
より遠くへまっすぐ飛ばすために最適なシャフトと、理想の弾道を生み出すための最適なヘッドを選択し、現在使用中のクラブと適正クラブの比較を、グラフでわかりやすく説明します。
5.最適クラブの試打
フィッティングルーム 診断で得られた、最適なスペックのクラブを試打していただき、違いを体感していただきます。
クラブフィッティングには、およそ1時間ほど要しますので予約が必要です、どうぞお気軽にお申し込みください。
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購入者の声

しばらく、ゴルフから遠ざかっていましたが、一念発起し、昨年の5月から週2回レッスンに通うようになりました。 2ヶ月程経ったある日、先生から「スウィングと同じ位、道具も大切だよ」とアドバイスを受けました。 今まで何回クラブを買い換え、お金を無駄にしてきたことでしょう。 調子が落ちてくると、「スウィングが悪いのか」、「クラブが合っていないのか」と悩み悩んだものでした。

改めて、クラブについて先生に相談したところ、「今使っているクラブを全部持ってきて、ヘッドスピード等を一度測定しましょう」ということになりました。 測定したヘッドスピード、ライ角、握力の他、身長、体重等をパソコンに先生が入力していくと、 「使用しているクラブの数値」と「本来あるべき数値」とがグラフの形で写し出されました。なんと乖離していることでしょう。 同時に理想的なクラブの仕様が示され、「あなたにぴったりのクラブはこれだね」と言って1本のドラバーが差し出されました。 試打してみると、いきなり「いい当たり」が出るではありませんか。思わず「ニヤリ」としてしまいました。 レッスンで何回か使わせ頂き、更に「ラウンドでも使ってみて、納得が行けば買われたらいいですよ。」と言っていただき、いざ、コースへ・・・。

結果は、言うまでもなく、ラウンド後すぐに購入を決めました。

気になる価格ですが、量販店や中古クラブ店と比べると、「少し高いかな」との思いはありましたが、セミオーダーであること、 『これぞ自分の1本』というクラブが手に入り、クラブに対する迷いが全く無くなったこと、 今後、今までのように何回も買い換えるような無駄が無くなること、 購入後のフォローもしっかりしていることを思えば、かえってお買い得なのかも知れません。 安心料を加味すると『リーズナブルプライス』と言えるのでしょう。 何よりもスウィングさえ間違いなくしっかりできれば、必ずヒットするという絶対的な安心感は、何ものにも代えがたいものです。 (それ以来、調子が悪くても「クラブのせい」にすることが出来なくなりました。笑・・・)

アイアンも5番からピッチングまで総入替えし、スプーンは、リシャフトでOKということになりました。

購入後、しばらくしてメーカーの方がフォローに来られました。 「ドライバーとアイアンは、良い感じだけど、スプーンが今ひとつしっくり行かない」と伝えると、 先生と二人で私のスウィングを見て相談され、「グリップを変えて見ましょう(重心調整)」という結論に達し、 その場で取り替えていただきました。すると面白いようにヒットするではありませんか。 「プロの目」って凄いですね!今では、フェアウェーの狭いティーショットで威力を発揮してくれています。

また、最近、ユーティリティーを購入しましたが、これもなかなかいい感じですね!

このような自分の体験をゴルフ好きの友人に話したところ、早速、原田先生のところに出向き、私と同じ手順を踏んで、 ドライバーとユーティリティーの新規購入とアイアンクラブをリシャフトされました。「良いクラブ、良い先生」を紹介してくれたとたいへん喜んでくれています。

ゴルフ好きの皆さんも『これぞ自分の1本』というクラブを手にすると、ゴルフが一層楽しくなるかも知れませんよ!!


私は、今年68歳のゴルフを愛好のアクテイブシニアです。
ゴルフ暦35年、オフィシャルハンデイ18ですが、未だスイングのレッスンを受講しています。
クラブの硬さ目安の振動数、ヘッドの重心距離や重心深度等についてもかなり勉強しました。
加齢と病気手術で若い頃の時ほど飛ばなくなったため、私のクラブ選定知識でこれならと思う最新のブランドメーカ数社のシャフト硬さRの重量90gのや硬さSのいろいろのクラブを使用しました。
しかしながら、どのクラブを使用してもフックや右へのプッシュによるOB連発で110台スコアが何度もでて、ゴルフプレイを全く楽しめなくなりました。

それで、昨年10月にクラブ診断を受けました。スイングの軌道不安定原因はスイング技術の悪さ3割、クラブとの相性の悪さ7割と診断されました。
今後もゴルフを楽しむため、思い切って私と相性の良いカスタムシャフト装着のクラブを作って貰いました。

今それを使ってのプレイが3ヶ月になりますが、それまで抱えていた悩みが解消して、90台前半のスコアが出るようになりました。
今の当たりでは飛んでないように感じるのに、実際 球の位置に行って見ると感じた以上に飛んでいました。勿論 OBの数はかなり減少しました。
友人も皆、私のスイング軌道が安定したと驚いています。

それまで使用していた市販品標準装着のクラブよりシャフトは硬く、総重量は重いので、今までよりこれで飛ぶのかと思うほどゆったりとしたスイングになりました。
しかし、シャフトが球を運んでくれる仕事をしているという感じがかなりします。
クラブを信用してスイングできるようになりました。

もっと早くクラブ診断してもらっていたら、ヒョットしたら今頃は常に80台でブレーしているのにと悔やむ今日この頃です。